首先是加油上
1)將加油管一端連接壓縮機進氣端的加油閥,微開加油閥,利用系統中的壓力將加油管內的空氣排出,
另一端插入油桶內.
2)適當關小系統制冷劑供液閥,并調整吸氣低壓報警設置,以免因壓力過低而停車.
3)當吸氣壓力低于大氣壓時,打開加油閥,油會自動進入壓縮機內.
其次,補充制冷劑
1)將加氟管一端與系統加氟口相連,另一端與氟瓶相連,通過加氟軟管趕出管內的空氣
2)先打開氟瓶的閥門,確認無泄漏后再開加氟口處的閥門
3)R23系統應將瓶口朝上,而R404A系統應將瓶口朝下,以保證迅速加氟
4)加氟結束時,應先關閉氟瓶的閥門,再關加氟口的閥門
最后,放空氣
1)高溫系統應在停車時進行,低溫系統最好在運行時進行
2)具體操作要精心,絲堵不要開啟過大,也不要遠離現場
3)空氣操作應分幾次進行,不可一次放氣太多,以免放出過量的制冷劑
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